まずは、撮影用の軽トラックに材木を乗せてスタンバイです。ちなみに、撮影に使用される車の事を、「劇用車（げきようしゃ）」といいます。倉貫監督（写真中央）に加え、苅谷俊介さん（写真右）も、木材の角度など厳しく配置をチェックしています。

さて、小道具も含めて、準備が出来ました。

武田鉄矢さん（写真上中央）も加わり、段取りテストです。

この日は、見学者も多数集まりました。

近隣の農家の方のところへ、若者たちが田植えの体験学習に集まっていました。
噂を聞いて、撮影現場を見学にこられました。その数、約100名！


すると、どこからともなく凄い音が・・・・
（みなさまお待たせしました！）






ドドドドドドドド

渡辺裕之さんが、ハーレー・ダビッドソン（バイク）に乗って登場です！

男性メカ好きスタッフ大興奮！

クールなヘルメットに渋いサングラス！

もちろん、スタッフだけでなく、見学者の視線も釘付け（特に女性陣）！

実はこのバイク、今回の撮影の為に、わざわざ神奈川より持って頂きました。
持ってきてくれたのは、写真上の右すみの方。本国アメリカのハーレー・ダビッドソン本社より、正式に認められた数少ない日本のショップオーナーさんです（ハーレーのショップ認定はレベル分けされていますが、この方のお店は最高クラス）。

しかも、このバイク、そんじょそこらのハーレーとは訳が違います！
世界に一台しか存在しない、特注のフル・カスタマイズモデル。眩しい！

しかも、今回の撮影の為だけに、バイクの走行音となるマフラーを変更したそうですが、それだけでも100万円以上だそうで。総額いくらなんでしょう？

こうして見ると（写真上）、まるでレースのピットイン状態のようですね。

迫力あるバイクですが、やはり俳優さんが乗ると違いますね。さすが、映画初主演が白バイ警官だっただけあります。ご自身も所有されるように、ハーレー愛好家としても有名です。
ちなみに、2007年の『劇場版 仮面ライダー電王 俺、誕生!』に、シリーズ史上最高齢ライダーとして出演されました。 というわけで、本編ではバイク姿と「こだわりの音」にも注目です。

道路の横幅はこんな感じです（写真下）。
軽トラックとハーレー、という組み合わせが対照的です。

こちらは、軽トラックでの撮影。

苅谷俊介さんは、本編の中ではいつも厳しい表情の渋い演技をされています。

でも、実際にはとても優しい方で、休憩中などは笑顔です。
毎回、現場では膨大なスチール写真を撮影しますが、苅谷さんだけは、笑っていると「あっ、これはオフショットだ」とすぐわかります。

こんな感じで道路での撮影も無事終了です。
最後に、オマケ・ショット！
近所に住む、ちいさな女の子が撮影現場へよく遊びにきていました。
女性に人気の若手演出部さんがお気に入りのようです。只今、アタック中！？（笑）


さて、次は再び山へ戻って、後半戦です！


撮影にご協力頂いた、近隣にお住まいのみなさま、見学者のみなさま、遠くまで高価なハーレーを運んで頂いた、ショップオーナーさま及び、関係者さま。誠にありがとうございました。


[ご注意]ブログ更新日と撮影日は、必ずしも一致しておりませんので、ご了承ください。

●この撮影現場フォトレポートはダイジェスト版ですので、公式サイトが立ち上がったら、もっと詳しいレポートをお届けいたします。ご期待ください。